<object id="y6sqr"></object>

  • <strike id="y6sqr"><video id="y6sqr"></video></strike>
    1. <pre id="y6sqr"><em id="y6sqr"></em></pre>

        你好,欢迎来到沈瑞钢结构官网

        辽宁沈瑞钢结构有限公司
        贝雷桥动态:
        首页 > 贝雷桥新闻  > 新闻中心 > 贝雷桥动态

        【钢构知识】装配式钢桥--贝雷桥 详细介绍

        来源:www.45252hb.com 发布时间:2019年05月31日
        贝雷桥,一般又称为装配式钢桥,是世界上广泛应用的一种钢桁架桥。它具有结构简单,运输方便,构件少,重量轻,成本低、施工快、易拆卸、可重复使用、承载能力大,结构刚性大,疲劳寿命长等特点。它能根据实际需要的不同跨径组成各种类型和各种用途的临时桥,应急桥和固定桥。

        最初的贝雷军桥是由英国工程师在1938年二次世界大战初期设计的。在二战期间,这种军用钢桥被大量使用。战后,许多国家把贝雷钢桥经过一些改进后转为民用。如今,贝雷钢桥在交通建设,抗洪抢险中起到不可替代的作用。
        贝雷帽
        在中国,装配式钢桥得到了很大发展,并于1965年定型生产。现在贝雷桥除了作为战备钢桥外,已经广泛应用于抢险救灾、交通工程、市政水利工程、危桥加固等方面。比如2008年5.12地震期间,就有大量的贝雷桥用于抢险救灾,贝雷桥对抗震救灾物资前运、伤员后送及群众撤离起到了较为关键作用。

        我国采用16Mn钢材设计并定名为装配式公路钢桥,一套器材可架设9、12、15……60、63米跨径的单行道桥梁,通过汽车10级、汽车15级、汽车20级、履带50、挂车80的荷载。这种桥梁构件也大量用作施工支架或塔架。由于使用中常常出现大跨度的问题(超过63米),以及双车道大跨度问题,专家们又研究推出了450型,可以达到91米的单跨跨度。 

        1  装配式公路钢桥的性能与特点
        装配式公路钢桥为中穿下承式桁架桥。主桁由桁架用销子连接而成。其构件轻巧简单、互换性好、拆装方便、架设速度较快、适应性强;主要用于架设单跨临时性桥梁,保障履带式荷载500千牛、轮胎式荷载300千牛(轴压力130千牛)以下的各种车辆通过江河、断桥、沟谷等障碍。桥梁跨径为3米的倍数,车行道宽度3.7米。

        2  装配式公路钢桥的结构简介
        装配式公路钢桥由主体结构、连接系、桥面系、桥头系4大部分组成(图2-1)。

        主体结构由每节3米长的桁架用销子连接而成,位于车行道的两侧,桁架间用横梁相连,每节桁架设置两根横梁;横梁上铺桥面,桥梁两端设有端柱。主桁通过端柱支承于桥座(支座)和支座板上,桥梁与路堤可用引桥连接。全桥设有许多连接系构件如斜撑、抗风拉杆、支撑架、联板等,使桥梁形成稳定的空间结构。

        为适应不同荷载和跨径的变化,桁架组合可取多种相应的变化,常用单排单层(英文缩写SS)、双排单层(DS)、三排单层(TS)和在上述3种组合的上、下弦杆上增设加强弦杆的3种形式(图2-5、2-7、2-9)。增设加强弦杆时,通常冠以“加强”二字(用英文表示时增加“R”),例如,“两排单层加强型(DSR)”等。

        3  装配式钢桥的各结构组件
        3.1  主体结构
        主体结构由桁架单元、桁架销子、加强弦杆、桁架螺栓、弦杆螺栓等构成。

        1).桁架(贝雷片)和桁架销子(贝雷销)

        桁架:国产 1500x3000型贝雷片为高度1.5m,单片长度3.0m,每片桁架重270kg;由上、下弦杆,竖杆和斜撑焊接而成。上、下弦杆的一端为阴头,另一端为阳头,在阴、阳头上都有销子孔。两节桁架拼接时,将一节的阳头插入另一节的阴头内,对准销子孔,插上销子。

        桁架销子:用于连接桁架。在销子的一端有一个小圆孔,安装时插入保险卡,以防止销子脱落。销子顶端有一凹槽,方向与小圆孔方向一致,安装时使凹槽与上、下弦杆平行,以使保险卡顺利插入销子孔内。

        桁架销子材料为30CrMnTi,直径为49.5mm,重3kg。

        2).加强弦杆:由两根10号热扎槽钢拼焊而成,重80kg。加强弦杆一头为阴头,另一头为阳头。在加强弦杆的中间设有支撑架孔和 弦杆螺栓孔。加强弦杆与桁架上、下弦杆的连接。设置加强弦杆的目的,在于提高桁架的抗弯能力,充分发挥桁架腹杆的抗剪作用。由于桥梁端部弯矩很小,故首、尾节桁架不需设加强弦杆。

        3.2  桥面系

        桥面系包括横梁、钢桥面板、路缘等。

        1) 横梁:横梁重245kg,横梁上设有4组卡子,用于限定纵梁位置,两端焊有短柱用于连接斜撑,两端底面各有3个凹眼。安装横梁时,将凹眼套入桁架下弦杆横梁垫板上的栓钉,使横梁在桁架上就位。凹眼的间距与桁架间距相同,横梁就位后,桁架的间距也就相对固定了。

        2) 横梁夹具:横梁夹具由拉杆、悬梁和支承杆3部分组成;用于固定横梁,重3kg。拉杆端部有一凸头,安装时将拉杆凸头扣入横梁垫板缺口内,悬梁的一端勾在桁架竖杆的长方孔上,再用把杆(或扳手)转动支承杆,使其压紧固定横梁。横梁夹具不能承受很大的向上荷载,因此,当横梁用夹具夹住时,禁止用千斤顶在横梁下顶起。

        3)U型钢桥板、路缘。

        U型钢桥板:钢桥板由标准桥板、中央桥板、搭板、中央搭板、路缘、路缘螺栓、U型螺栓等七部分组成。U型钢桥板每一桥节由4块标准钢桥板、一块中间钢桥板、桥两侧路缘板及连接件组成,构件诸元如表所示。

        3.3  连接系
        连接系包括斜撑、联板、支撑架、抗风拉杆等。

        3.4  桥头系
        桥头由端柱、桥座(支座)、座板、搭板、搭板支座等构成。

        相关文章

        欧美日韩免费高清视视频,宅男丝袜控,成年片黄网站色大全免费,成年美女黄网站色奶头大全 益阳嫡航影视文化发展公司 益阳嫡航影视文化发展公司